Trabant: какой урок преподносит нам самый нелепый автомобиль в мире

Самым известным из всех автомобилей коммунистического блока стал восточно-германский Trabant: с 1957 по 1991 год было выпущено без малого четыре миллиона машин. Модель практически не менялась на протяжении трех десятилетий; двухтактный двигатель мощностью в 26 лошадиных сил развивал максимальную скорость (под горку) 90 км/ч, зато по части выхлопных газов чуть ли не в сто раз превосходил западные образцы. Пластмассовый корпус трещал и шатался, зачастую приходилось скреплять детали веревкой или проволокой. Салон тесный, неудобный, а чтобы управлять взгроможденной на руль коробкой передач, требовалась изощренная ловкость.

В Trabant было столько вопиющих изъянов, однако владельцы питали к ней своего рода эмоциональную привязанность. Владение таким авто, умение водить его казалось торжеством простого обывателя над абсурдом коммунизма. Неспособность Trabant обеспечить что-то отдаленно напоминающее «приятный клиентский опыт» сама по себе умиляла. В Восточной Европе о Trabant сочинялось множество анекдотов.